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据悉,PCCA俱乐部联盟在名称中使用了“保时捷中国”字样,涉嫌侵犯保时捷中国俱乐部及保时捷的合法权益,误导相关车主以为PCCA俱乐部联盟与保时捷中国俱乐部或保时捷存在关联、认证或授权关系。同时,保时捷中国俱乐部还认为,PCCA俱乐部联盟在名称中使用“保时捷中国”字样并收取活动费用,使得相关车主很可能误以为是保时捷中国俱乐部或保时捷收取费用。还擅自使用保时捷的标识和商标。

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躺在“编制内”坐拿“公家粮”,“吃空饷”缘何屡禁不止早在2005年,国家就开始了全国范围的清理“吃空饷”工作。十八大以来,对“吃空饷”的治理更是紧锣密鼓,从严问责。2016年12月,人社部、中组部等四个部门联合发布建立机关事业单位防治“吃空饷”长效机制的指导意见,其中第一类就是“在机关事业单位挂名并未实际到岗上班,但从机关事业单位领取工资、津贴补贴”的情况。

同时还有其他地区的车友会和民间俱乐部向上游新闻记者表示,保时捷中国俱乐部发函会不会起到示范作用,挤压民间俱乐部的发展,为官方俱乐部提供更多发展的空间。对于上述情况,上游新闻记者从保时捷中国俱乐部了解到,发布涉嫌侵权警告函是在2019年1月2日。具体原因是保时捷旅行者俱乐部(PTC俱乐部)、保时捷718跑车俱乐部(Porsche 718 CLUB)、爱卡汽车保时捷论坛俱乐部(XcarPBC)联合组成“PCCA保时捷中国车主俱乐部联盟”有关。

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